В сменах по Краснодару я такое вижу каждый день: самокат брошен поперёк тротуара, кто-то катит вдвоём, на переходе никто не спешивается. Раньше максимум — поворчать вслед. Теперь жалоба доезжает до оператора напрямую.
8 июня 2026 года сервис кикшеринга Юрент, входящий в группу МТС, запустил для жителей Краснодара чат-бот Соблюдаем ПДД с Юрент в мессенджере МАКС. О запуске сообщает Кубань 24.
На что жаловаться и как подать обращение
Бот принимает сообщения о нарушениях ПДД на самокатах сервиса. Список конкретный:
- неправильная парковка;
- езда вдвоём на одном самокате;
- неспешивание на пешеходных переходах;
- поездки несовершеннолетних.
Порядок простой, раз — два — три: сфотографируйте нарушение, укажите место и время, отправьте всё в бот.
Без фото и привязки к месту и времени обращение не отработать: поддержке нужно сопоставить жалобу с конкретной поездкой и конкретным пользователем.
Все обращения поступают в службу поддержки сервиса. Каждое проверяют, и если нарушение подтвердилось, к пользователю применяют санкции. В сообщении о запуске такого же бота в Ярославле сервис уточняет: дойти может до блокировки аккаунта.
Важная оговорка: это канал оператора, а не ГИБДД. Бот работает с арендными самокатами Юрент — на личный электросамокат соседа эта кнопка не распространяется.
Краснодар — часть федеральной раскатки
Самое интересное в этой новости не сам бот, а география. В тот же день, 8 июня, такой же чат-бот в МАКС заработал для жителей Ярославля и Челябинска. И сюжет уже знакомый: запуск в Красноярске мы разбирали отдельно — бот тот же, город другой.
Картина складывается одна: оператор город за городом строит федеральную систему контроля за нарушителями. Опора уже есть — в 2025 году аналогичный бот в Телеграме обработал более 250 тысяч обращений со всей России.
В Челябинске, к слову, параллельно работает и бот мэрии — туда жители жалуются на брошенные в неположенном месте самокаты. Каналы обратной связи множатся, и это полезнее, чем ругань в городских пабликах.
Для Краснодара инструмент в тему. В выходные я с Красной ухожу дворами: пешеходов и самокатов там больше всего, и брошенный на проходе самокат бесит всех одинаково. Теперь у этого раздражения есть конкретный адрес.
Частые вопросы
Где работает бот и для кого?
В мессенджере МАКС, для жителей Краснодара. Параллельно такие же боты запущены в Ярославле и Челябинске.
Что приложить к жалобе?
Фото нарушения, место и время. Без них обращение не привяжут к конкретной поездке.
Накажут ли нарушителя сразу?
Нет. Обращение сначала проверяет служба поддержки, и санкции применяют только при подтверждении нарушения.
Итог: жалоба на нарушителя перестала быть криком в пустоту — у неё появились адрес и процедура. Шо ж, посмотрим, как поддержка вывезет поток: в Телеграме за 2025 год таких обращений набралось больше 250 тысяч.
