Мэрия Воронежа 8 июня 2026 года расширила перечень территорий, где ограничено движение электросамокатов: в список добавили сразу 12 скверов и парков. Под запрет попали в том числе парк имени Дурова, Танаис и Никитинский сквер — зелёные зоны, через которые многие привыкли срезать путь по центру и не только.
Об изменениях сообщает МК в Воронеже со ссылкой на пресс-службу городской администрации. Если коротко — привычные маршруты через парки придётся пересмотреть, и лучше сделать это заранее, а не посреди аллеи.
Полный список новых запретных зон
Перечисляю по делу, без лишнего — вот все 12 территорий, которые добавили в перечень:
- парк имени Дурова;
- парк Танаис;
- парк имени Дзержинского;
- сквер Платонова;
- сквер Бунина;
- сквер Надежда;
- сквер Учёных;
- сквер ДК Карла Маркса;
- сквер Дворца детей и юношества;
- Никитинский сквер;
- Петровский сквер;
- Первомайский сад.
Для меня это не абстракция: будний маршрут школа — секция — магазин — репетиторство я теперь сверяю с картой зон, как расписание уроков. Минута планирования вечером экономит десять на месте.
Где ограничения действовали раньше
Новые точки добавились к зонам, где движение самокатов ограничили ещё до этого: парки Дельфин, Орлёнок и Алые паруса, Кольцовский и Комсомольский скверы, Советская площадь и площадь Победы. Для обозначения границ там установили 35 дорожных знаков.
Параллельно город сокращает и сам прокатный парк: в 2025 году в Воронеже насчитывалось 3,2 тысячи арендных самокатов, в 2026-м осталось 2,1 тысячи. Направление понятное — машин меньше, и мест, где на них можно проехать, тоже меньше.
Что это значит для тех, кто ездит
Если коротко — давайте по плану:
- Перед поездкой откройте карту в приложении оператора: Вуш и Юрент отмечают запретные и медленные зоны на схеме города. Знак на входе в сквер легко проглядеть, карта надёжнее.
- Если путь лежит через парк или сквер из списка — спешивайтесь и ведите самокат рядом. Это требование правил для пешеходных зон, и оно же избавляет от споров с прохожими.
- Точки завершения аренды ищите за границей зоны: удобнее оставить самокат на разрешённой парковке у входа в парк и дальше пройти пешком, заложив на это пару лишних минут.
Я на самокате езжу по делам — школа, секция дочери, магазин, вечернее репетиторство — и к новым ограничениям отношусь спокойно, у нас по-чернозёмному: парки — детям и пешеходам, дорога — тем, кто едет по правилам. Ученикам и их родителям повторяю одно и то же: шлем — это норма, не подвиг, а знание карты зон бережёт и время, и нервы.
