Аренда самокатов в Якутске: операторы, тарифы и правила

Айаан Никифоров
·
автор по городу Якутск
·
01.06.2024

Если коротко — сезон самокатов в Якутске я меряю не календарём, а тем, сошёл ли с пр. Ленина ночной иней. В апреле техника ещё стоит в ангаре, в начале июня её выкатывают, а к концу сентября убирают обратно. Восемь недель полноценного тепла — это всё окно, и внутри него город успевает покататься так, будто наверстывает за всю зиму.

Я смотрю на маршрут по пр. Ленина так же, как на профиль скважины: сверху ровный асфальт, а под ним мерзлота, которая то держит, то проседает. Самокат на таком грунте — это акт оптимизма, и я уважаю операторов, что вообще пробуют. Дальше разберёмся по полевой: какой сервис реально работает в городе, во сколько обходится поездка, где медленная зона и как не схватить штраф у Площади Победы.

Какой оператор реально работает в Якутске

По факту, в Якутске на улицы выходит один федеральный сервис кикшеринга — Вуш. Сезон проката он открывает обычно в конце апреля — начале мая по мере того, как техника появляется на улицах, и доступной для аренды она становится постепенно, а не в один день. Это не маркетинг: это видно по самокатам у Сайсары и вдоль пр. Ленина, когда стает наледь.

Остальные крупные операторы страны — Юрент и Яндекс Go — на федеральном уровне работают в десятках городов, но Якутск в свои официальные списки на текущую дату они не включают. Поэтому я не стану утверждать, что они тут ездят: честнее открыть карту в приложении и посмотреть, появилась ли зона. На севере присутствие сервиса — вопрос не амбиций, а логистики: технику надо завезти, обслужить и убрать до морозов.

Кикшеринг — это система краткосрочной поминутной аренды электросамокатов через приложение. Самокат вы берёте у любой точки в зоне работы и оставляете в разрешённом месте, оплата идёт за время поездки.

Сезон в Якутске устроен жёстче, чем в средней полосе. Операторы не выкатывают технику раньше начала июня и убирают к концу сентября — снег у нас ложится с конца сентября и лежит до конца апреля. При ухудшении погоды сервис может ставить аренду на паузу: если ночью температура уходит ниже нуля и утром образуется наледь, поездки временно недоступны до улучшения. Это не сбой приложения, это нормальная северная перестраховка.

Сколько техники в городе

В новом сезоне в Якутске планируют задействовать около 1200 электросамокатов — примерно столько же, сколько и в прошлом. Для города это рабочий объём: техника расходится по центральным районам, и в утренний или вечерний пик у популярных точек её может не хватать.

По данным сервиса, большинство поездок по городу — транспортные, то есть человек едет по делу, а не катается ради прогулки, и средняя поездка длится около десяти минут.

Сколько стоит поездка

Главное, что нужно понять про цену: фиксированного прайса на сезон нет. Тариф у Вуша динамический — он зависит от спроса, зоны, погоды и времени суток, и точную ставку вы видите в приложении после того, как выбрали конкретный самокат на карте. В Якутске цены в прошлом сезоне держались на общероссийском уровне, и сам оператор предупреждал о несущественном повышении в новом — без названной суммы.

Структура оплаты у Вуша простая, если разложить на части:

• старт — фиксированный платёж за начало аренды; по подписке может обнуляться;
• поминутная ставка — начисляется за каждую минуту поездки, округление в большую сторону;
• страховка — подключается отдельно, по желанию.

Перед поездкой на карте временно блокируется залог. По данным оператора, национальный ориентир залога — 150 рублей; точная сумма зависит от города и видна в приложении, после поездки она разблокируется. Это не списание, а заморозка средств.

Точная цена минуты и старта — в приложении: ставка может отличаться от приведённых ориентиров, потому что меняется по спросу, зоне и погоде. Перед арендой проверяйте сумму в карточке самоката.

Если катаетесь часто, имеет смысл смотреть на подписки и акции оператора — они уменьшают или убирают фиксированный старт и дают выгоду постоянным пользователям. Я по своим поездкам вижу, что на коротких маршрутах по центру старт съедает заметную долю чека, поэтому для частых коротких хопов подписка окупается быстрее, чем кажется.

Чем северный тариф отличается от московского

Москвичи измеряют сезон по календарю и привыкли, что самокат стоит у подъезда круглые восемь месяцев. У нас сезон — два с половиной месяца, и точка.

Это меняет экономику: оператор отбивает завоз и обслуживание техники за короткое окно, поэтому северная цена редко бывает ниже средней по стране. Якутск не Сибирь, у нас Дальний Восток, и логистика сюда дороже — это закладывается в тариф так же, как в любую завозную цену на севере.

Где можно ездить, а где надо вести самокат рядом

Город для самоката неоднородный. Есть гладкая ось — пр. Ленина, а есть участки, где грунт ходит от мерзлоты, и колесо ловит трещину. По полевой я бы делил так: основные маршруты, проблемный асфальт и зоны, где самокат надо вести пешком.

Спешивание в пешеходной зоне — это не формальность, а способ не схватить штраф и не задеть человека. Я сам на съёмке для канала вёз камеру на самокате по пр. Ленина и попался на спешивании у Площади Победы — честно признал в посте. Публичный человек — это и публичный нарушитель, без двойной игры.

В медленной зоне и на пешеходных участках самокат ограничивает скорость, а часть территорий — Старый город, сквер у Вечного огня, студгородок СВФУ — вообще закрыта для проката. Самокат там нужно вести рядом, иначе оператор может оштрафовать за нарушение зоны.

Что делает мерзлота с маршрутом

Город как буровая скважина: снаружи видно метр асфальта, а внизу — история грунта, который промерзает и оттаивает по сезону. На пр. Ленина у площади Орджоникидзе асфальт деформирован именно поэтому — не от плохого ремонта, а от движения мерзлоты под ним.

Для самоката это значит трещины и перепады, которые на скорости 25 км/ч ловятся неприятно. Не каждый такой участок видно заранее, поэтому по незнакомой улице первый раз лучше проехать спокойно.

Правила СИМ и штрафы — по-простому

Самокат относится к средствам индивидуальной мобильности (СИМ) — это та же категория, что и в любом другом городе России. Правила одинаковые по стране, и Якутск тут не исключение. По порядку, что держать в голове:

• лимит скорости — как правило, до 25 км/ч, а в медленных зонах самокат сам сбрасывает до меньшей;
• возрастной ценз — аренда доступна совершеннолетним, у части операторов с 16 лет в отдельных городах;
• спешивание — в пешеходной зоне самокат ведут рядом, не едут;
• парковка — только в разрешённых местах, не блокируя проход;
• вдвоём нельзя — один самокат рассчитан на одного человека.

Если хотите не попасть на штраф: держите скорость, спешивайтесь в Старом городе и у мемориалов, паркуйте самокат так, чтобы он не мешал проходу, и не катайтесь вдвоём. Это четыре правила, которые закрывают большую часть нарушений.

Штрафы бывают двух родов. Первый — от оператора: за парковку вне зоны, за поездку в закрытой зоне, за нарушение правил аккаунт могут временно заблокировать. Второй — государственный, по КоАП, его выписывают за нарушение ПДД на дороге. Конкретные суммы зависят от нарушения и решения — точные цифры смотрите в актуальной редакции правил и постановлениях, а не на слух.

Если штраф от оператора кажется вам несправедливым — порядок такой: зафиксируйте обстоятельства поездки (где припарковали, во сколько завершили аренду), напишите в поддержку приложения через раздел истории поездок, приложите фото парковки, если оно есть. Спор решается внутри сервиса, и аккуратная парковка с фото на финише — лучшая страховка от него.

Сезонность — почему всё держится на восьми неделях

Сезон самокатов в Якутске — это летнее удовольствие на восемь недель, остальное время техника в ангаре. Лето короткое: июнь-август, 18-28 градусов, пик до 32, низкая влажность и ветер с Лены. Гололёда у нас почти нет — слишком сухо и холодно, зато плотный иней по утрам в начале и конце сезона опасен на склонах и настилах.

В июле и августе бывают сильные ливни, а ливнёвки в городе слабые — после грозы на пр. Ленина пара часов стоят лужи. Ливень в августе как промывка керна: собирает с дорог мусор, а важное оставляет. Кататься сразу после дождя по лужам не стоит — и колесо ловит, и тормозной путь длиннее.

Не выезжайте на самокате при ночных заморозках и утреннем инее в начале и конце сезона. На склонах у Чочур-Мурана и на деревянных настилах набережной иней даёт скольжение, которого не ждёшь, — именно тут случаются падения.

Если коротко — мерзлота решает, а сезон 8 недель, и это не повод не ездить. Просто планируйте поездки на тёплое сухое время дня, а в сентябре не удивляйтесь, что однажды утром самокатов на карте уже нет.

Как начать кататься — короткий порядок

Для первой поездки достаточно пройти простой путь, он одинаковый у всех операторов:

1. Скачайте приложение оператора, который работает в городе.
2. Зарегистрируйтесь и привяжите банковскую карту.
3. Найдите ближайший самокат на карте и проверьте его исправность на месте.
4. Отсканируйте код на руле, дождитесь разблокировки и проверьте тариф в карточке.
5. После поездки завершите аренду в разрешённой зоне и сфотографируйте парковку.

Последний шаг я не зря ставлю в порядок: фото на финише экономит нервы при споре по зоне больше, чем любое объяснение постфактум. По полевой это та же дисциплина, что и фиксировать точку отбора керна — не записал, считай, не было.

Частые вопросы

Итог: в Якутске работает короткий, но реальный сезон кикшеринга на технике Вуша. Держите скорость, спешивайтесь в пешеходных зонах, проверяйте тариф в приложении и не выезжайте при утреннем инее — и восемь недель лета на самокате будут вашими.