Короче, смотри: сезон самокатов в Южном только открылся, а сводки уже как у меня на путине — людей цепляют. 6 июня в области сели за один стол ГИБДД и прокатчики, и разговор был не про погоду. Разбирали, что делать с теми, кто на электросамокате едет так, будто дорога — это тротуар, а тротуар — это трасса.
Что случилось 6 июня
Руководство аппарата УМВД России по Сахалинской области провело рабочую встречу с представителями кикшеринга. Повод простой и неприятный: прокат набирает обороты, а вместе с поездками растёт и число ДТП. По данным Госавтоинспекции региона, чаще всего история одна — водитель на средстве индивидуальной мобильности (СИМ, то есть тот самый электросамокат) внезапно выскакивает на проезжую часть и не спешивается.
Дальше по сценарию: автомобилист не успевает затормозить — наезд — человек в травмах. Врио начальника госавтоинспекции Евгений Храпатый на встрече так и сказал: выезжают неожиданно, не сходят с самоката, машина среагировать не успевает. На море это называется проще — идёшь без прогноза, попадаешь в шторм.
Участники разобрали конкретные случаи нарушений и обсудили, чем на нарушителей вообще можно воздействовать. По итогу наметили пути решения и договорились работать дальше вместе — инспекция и прокат.
В чём корень: аренда без документов
Самое важное на встрече сказал не про скорость и не про шлем. Заместитель начальника по охране общественного порядка полковник полиции Алексей Симанов ткнул в настоящий нерв: арендовать самокат можно через приложение без документов. Берёт кто угодно — хоть ребёнок, который не понимает, как вести себя на дороге.
По факту это и есть разница с морем. На сейнер без подготовки не пустят, там за тобой бригада и капитан. А тут — пара касаний в телефоне, и человек уже летит по пр. Мира в потоке. Никто не спросил, умеет ли он вообще тормозить.
Самокат — это транспорт, а не игрушка из приложения. Лимит обычно 25 км/ч, в пешеходных зонах самокат ведут рядом, на проезжую часть выскакивать нельзя. В Южном узкие места — район Сити Молла, вокзал, плитка у Сусуи; там лучше сбросить ход или спешиться заранее.
Что это значит для тех, кто катает в Южном
Главное: встреча 6 июня — это не разовый разговор для галочки. Инспекция и прокатчики прямо заявили, что продолжат совместную работу по профилактике. А значит, контроль на улицах будет плотнее, и спрос с самокатчиков — тоже.
Смотри по пунктам, что разумно сделать уже сейчас:
- Не выезжать на проезжую часть рывком — притормозить, оценить поток, и только потом.
- В пешеходных зонах у Чехов-центра и сквера на пл. Ленина самокат вести рядом, а не объезжать людей.
- Шлем — не для красоты. Меня в 2025-м у Сити Молла подобрала легковушка, обошлось царапиной, и то потому, что повезло. Шлем — билет домой, а не спор.
- Не сажать на самокат ребёнка под своим аккаунтом. Аренда без документов — дыра, которой как раз и занялись на встрече.
Сезон у нас короткий, тайфун всё равно в августе всё свернёт. Но пока катаем — давайте без сводок ДТП. Море дисциплину уважает, и дорога тоже.
