Тю, опять про нас. Я по этим зонам каждую смену катаю, так что новость задела сразу. Депутаты обратились к мэру Краснодара Евгению Наумову с предложением усилить ограничения для электросамокатов — вплоть до временного полного запрета аренды СИМ в самых пешеходных и аварийных местах.
Главный довод жёсткий: край вышел на первое место в России по ДТП с участием средств индивидуальной мобильности.
По данным КраснодарМедиа, инициаторами обращения выступили первый зампред комитета по контролю Дмитрий Гусев и руководитель фракции в Заксобрании края Денис Хмелевской. Источник: КраснодарМедиа.
Что именно предлагают
Логика у авторов обращения простая: формальные запреты есть, а толку ноль.
Раз — на улице Зиповская, Александровском бульваре, части Красной и в парках Краснодар, Солнечный Остров, Чистяковская роща кататься уже нельзя. Два — арендовать и бросить самокат там по-прежнему можно. Значит, контроль не работает.
Поэтому депутаты просят мэра ввести временный полный запрет на прокатные СИМ в опасных зонах, усилить контроль вместе с операторами кикшеринга и проработать административную ответственность за нарушения.
Отдельно прилетело курьерам служб доставки. В обращении пишут, что мы носимся по тротуарам, выскакиваем на проезжую часть и игнорим светофоры. Спорить не буду — сам по жаре гонял, тайминг давит. Но самокат и правда едет до 25 км/ч, а на такой скорости после плитки на набке прилетает не понарошку.
Запрет или нет — в стране спорят
Тут важный момент, чтоб без паники. Полного запрета самокатов в России пока не планируют.
По сообщению Регнума, глава Минтранса Андрей Никитин на форуме в Петербурге сказал, что ведомство не рассматривает запрет, а хочет настроить регулирование под безопасность пешеходов. Источник: Регнум.
При этом в Госдуме предлагают снизить разрешённую скорость самокатов до 10 км/ч. А в Подмосковье уже без разговоров: с 1 июня прокат приостановили в Подольске, до этого полностью запретили в Солнечногорске, Раменском, Люберцах, Котельниках и Лобне.
Что это значит для нас
Пока для Краснодара это обращение, а не готовый запрет — решение за мэрией. Но направление понятное: зоны, где сейчас можно арендовать и оставить самокат, начнут закрывать по-настоящему.
Мой совет тем, кто катает по тем же маршрутам: держите в голове карту запретов, она теперь важнее, чем сэкономленные минуты. Влетел в закрытую зону — это уже не мелкая просрочка по заказу, а реальный риск, что самокат там просто не разблокируется или прилетит отдельная ответственность. По Красной — только дворами, как и раньше.
Будем смотреть, что ответит мэрия. Как появится конкретное постановление — разберём по зонам, чтоб никто не гадал, где можно ехать, а где лучше пешком.
